Recevez les dernières nouvelles mises à jour continuellement sur les sujets les plus suivis avec NewsHub. Installez-le maintenant.

« Le composite, c'est le champ de tous les possibles »

12 février 2018 09:56
50 0

Frédérique Mutel préside JEC Group, qui organise le plus grand salon mondial consacré à l'industrie des composites. Elle donne aux « Echos » un aperçu des tendances de cette industrie.

Nous sommes encore une industrie de niche mais les choses changent vite. Certes, il y a vingt ans, on rêvait du tout composite pour les voitures ou les maisons. On sait aujourd'hui que l'idéal c'est le bon matériau au bon endroit. Et les composites progressent partout où l'on a besoin de légèreté et de performance, depuis les drones ou les sports et les loisirs jusqu'aux pièces de structures dans l'aéronautique ou l'automobile. N'oublions pas les secteurs traditionnels comme la construction, qui reste un énorme marché.

Qu'il s'agisse de rénovation mais aussi de construction neuve dans les pays émergents où on a bien compris que ces matériaux étaient légers mais proposaient aussi des qualités structurelles, acoustiques ou thermiques. Vous avez, par exemple, un très important marché de construction de dômes de mosquées et de complexes hôtelliers à l'étranger.

Plusieurs tendances se dégagent. La première dans les matériaux, avec l'utilisation de matières plus écologiques : de nouvelles résines mieux formulées, voire recyclables comme les thermoplastiques, et des fibres plus performantes. De plus, les matières naturelles sont introduites, comme l'amidon en ce qui concerne les matrices, et le lin, le chanvre, le sisal ou le bambou dans le domaine des fibres. Les scientifiques travaillent aussi sur de nouvelles fibres de carbone qui ne sont plus issues du pétrole mais de la lignine, c'est-à-dire du bois.

La deuxième tendance, c'est l'automatisation de la production, qui permet, et c'est nouveau, de produire en grandes séries. Notamment pour l'automobile, l'électronique et les produits de grande diffusion. L'aéronautique est très demandeuse. Enfin, la troisième tendance, c'est la spectaculaire croissance de l'utilisation de la fibre de carbone, dont la production double tous les 5 ans. C'est le matériau de prédilection dès que la haute résistance et le gain de poids sont exigés.

Enfin, l'innovation arrive par les usages et la création de produits complètement nouveaux, comme dans le secteur médical avec les polymères réparateurs de tissus et la chirurgie osseuse; dans les sports et loisirs; dans l'énergie avec les éoliennes; ou dans des moyens de transport révolutionnaires qui verront bientôt le jour. Le composite, c'est le champ de tous les possibles. Les perspectives sont infinies.

Les grands fournisseurs de matières premières sont présents en France. A commencer par Arkema pour les résines mais aussi le japonais Toray ou l'américain Hexcel, qui ont de belles perspectives pour les fibres de carbone. Il est vrai que la transformation est le fait des PME, même s'il existe toutefois de belles ETI comme Duqueine ou Daher dans l'aéronautique. Sans parler des équipementiers auto comme Plastic Omnium ou Faurecia.

La France est aussi très bien placée dans le domaine des composites high-tech et sur l'usine 4.0, notamment grâce au poids de Dassault Systèmes dans le logiciel. La création du label French Fab, qui est un peu le pendant pour l'industrie de French Tech dans le domaine du high tech, constitue de ce point de vue une excellente initiative. En Europe, l'Allemagne est largement en avance à cause de sa puissance dans la chimie et dans les industries mécaniques. Les Allemands sont aussi partis très tôt à l'assaut des marchés étrangers.

Source: lesechos.fr

Partager sur les réseaux sociaux:

Commentaires - 0